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06月11日(月曜日)06月度20乗務目


天候:雨

【出】17:53 【空車】で出庫
初っ端から雨が降っています。
この様な日は初手から【ガンガンいこうぜ】
でないと後が大変な事になります。

【01】18:14 花園北2⇒難波1【4桁】
珍しく26号線から始めてみました。

【02】18:25 千日前1⇒清水谷町【4桁】
スライド御乗車でした。

【03】18:42 城見1⇒小松原町【4桁】
タクシーが少ない状態でした。

【04】18:59 小松原町⇒京町掘3【4桁】
スライド御乗車でした。

【05】19:20 メール依頼⇒戎本町【4桁】
金曜日の依頼予約を入れて頂きました。

【06】19:52 メール依頼⇒八幡の中【4桁】
ヤバい位にガラガラ・・・
今宵のミナミは全く期待出来なさそうDEATH。

こんな状況ですから23:00位までは
とにかく攻め続けます。

【07】20:08 周防町の中⇒西心斎橋2【680円】
物凄い短距離でした。

【08】20:18 南本町2⇒上本町西5【4桁】

【09】20:34 小橋町⇒谷町9⇒天満1【4桁】

【10】20:58 本町3⇒グランヴィア【4桁】

無駄にテンションの高い5人組
助手席の方さん、話に夢中なのは結構なのですが
シートベルトの着用を願います (#^ω^)ピキピキ

【11】21:15 小松原町⇒十三本町1【4桁】

【12】21:37 神山町⇒長柄西1【3桁】

中だるみの時間ですが
可能性の有る場所に向かいます。

【13】22:01 土佐堀1⇒新大阪駅【4桁】
【大阪】についての お話でメチャ盛り上がりました。

【14】22:21 鶴野町⇒松屋町【4桁】
松屋町筋ドーンは勝負早くて良いですね。

【15】22:33 島之内1⇒中之島6【4桁】
最近ココのタワーマンションへの御案内が増えてますね。


休憩がてらに北新地の列へ並びます。
【16】23:21 北新地21番乗り場⇒福島4【3桁】
待ち時間:20分

北新地の中はカナリ暇だとの情報。
(本日は1度も中に入って無かったので、情報無しだったのです)

【17】23:43 電話依頼⇒新高【4桁】

【18】24:21 北新地5番乗り場⇒東三国5【中距離】
待ち時間:20分

【梅新南Δ(←デルタ)】では性懲りも無く
【黄色〇行灯の黒プリカス】が
ゴキブリの様にウロウロ クルクルしています。
あんまりクルクルしてるとバターになんぞ?(藁)

【19】01:02 メール依頼⇒泉尾【4桁】

チャンスは少ないでしょうが
ココしか稼げないと踏んで
本日も北新地インファイトです。

【20】01:25 北新地 永楽⇒神戸市垂水区旭ヶ丘1【超長距離】
久々の垂水区への御案内でした。

(コレで終わりだな?)と引き揚げ体制に
入ったトコロで 右前輪に違和感を感じます。
ワイ:(あっ・・・パンクやな・・・)
パンクでした・・・それもカナリ遠い場所でのパンクです。

シエンタには【スペアタイヤ】や【テンパータイヤ】が
装備されておらず【パンク修理キット】での対応になります。
18061101.jpg
ジャッキアップをして刺さった異物と穴の大きさを確認しますが
どうにも見当たりませんので、シーラントとコンプレッサーをセットして
電源を入れます。

ヴォロロロロロロロロロロロロ!!!(←結構ウルサイ)

空気圧を200 kPaほど入れて
少し走ってシーラントを満遍なくタイヤに回し
空気漏れの有無を確認してOKでしたので
トロトロ運転による帰路の長い旅を始めます。

【入】04:05 入庫&納金処理。


全走行距離:230km
実車走行距離:112km
実車率:49%
乗車回数:20回(依頼仕事:4回)
超長距離:1件
長距離:0件
中距離:1件
近距離:18件(内3桁:3件)
◎◎◎+7k


御案内中にパンクじゃ無くて良かった・・・
いや、既にパンクしてたのかも?ですね・・・(怖)


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